Kategorie

Informacje

Części zamienne   Części tuningowe  

 spalinowy terenowy

 do składania

 Skala 1:8

 4WD - wałek

 Zależne od zamontowanego silnika

 Zależne od zamontowanego silnika

 bez silnika

 

Serwa

Aparatura

Silnik

Wydech

Koła

Zasilanie

Zestaw startowy

Paliwo

Serpent Cobra-T to podwozie oparte na sprawdzonej konstrukcji Cobra buggy. Model dla najbardziej wymagających zawodników zaprojektowany do najbardziej profesjonalnego zawodniczego traktowania.

Bardzo wąska płyta podwoziowa wykonana z aluminium 7075 T6 została specjalnie wyfrezowana, aby uzyskać kompromis pomiędzy wagą, wytrzymałością a elastycznością. Zwiększony kąt kick-up polepsza zachowanie modelu podczas skoków. Model został zaprojektowany tak, aby cała masa była jak najbardziej scentralizowana, co polepsza wyważenie i zachowanie modelu podczas jazdy.

Karoseria opiera się na wytrzymałych, nylonowych mocowaniach.

Mocowanie spoilera zostało dodatkowo wzmocnione wspornikami, co minimalizyje ryzyko uszkodzenia.

Servo saver chroni serwo przed uszkodzeniem wskutek uderzenia bądź nieudanego lądowania.

Tylne huby z trzema pozycjami mocowania tylnego łącznika camber link. Półosie oraz wałki napędowe zostały maksymalnie odchudzone w celu zmniejszenia masy wirującej.

Wewnętrzna pozycja mocowania tylnych amortyzatorów polepsza skuteczność ich pracy.

Środek ciężkości został także obniżony do minimum, co polepsza prowadzenie modelu i zwiększa jego stabilność.

Dwustopniowy filtr powietrza zapewnia czystość powietrza wpływającego do silnika.

Aluminiowe tylne mocowanie wahaczy wykonane z aluminium 7075.

Side guardy w modelu Cobra zostały zaprojektowane tak, aby zminimalizować ilość kurzu i kamieni dostających się pod karoserię.

Ciekawie rozwiązany układ hamulcowy pozostaje skuteczny podczas najcięższych warunków.

Karoseria umożliwia odpowiedni przepływ powietrza chłodzącego silnik.

Wytrzymałe wahacze oraz zwrotnice mocowane w niestandardowy sposób polepszają właściwości jezdne modelu.

Aluminiowe hexy z offsetem zostały zaprojektowane do użytku z kołami bez offsetu. Czarny pierścień zabezpiecza bolec przed wypadnięciem w przypadku poluzowania się robaczka w półosi.

Bak o pojemności 150ml mieści się w przepisach technicznych całego świata.

Długie amortyzatory BigBore sprawiają, że model doskonale wybiera nierówności oraz znosi wysokie i dalekie skoki.

Jednoczęściowe mocowanie silnika ułatwia zmianę jednostki napędowej.

Rozmieszczenie elektroniki w modelu zapewnia jego doskonałe wyważenie.

Fabryczne mud guardy chronią tylne półosie oraz elementy zawieszenia przed błotem oraz kamieniami.

Tylny wałek napędowy został dostosowany do przedłużonej płyty podwoziowej.

Kontakt: tel. (022) 357 93 32 biuro@rcwroblik.pl 8324593

* * *
Zapraszamy do głównego sklepu
w Warszawie, ul. Modlińska 6

pn - pt 9-19, sob 9-16

(zobacz mapę i pozostałe sklepy)