RTR Sprint 2 Sport jest łatwym w sterowaniu i utrzymaniu modelem on-road, który cechuje w pełni złożona płyta podłogowa i zainstalowana podstawowa elektronika. Otrzymujecie pełen zestaw wysokiej jakości elektroniki od HPI, silnik Firebolt 15T oraz regulator SC-15. Oferowany w takiej konfiguracji model pozwala wam wg własnych potrzeb dopasować baterię i ładowarkę do modelu.

Sprint 2 Sport posiada teraz karoserię Porsche 911 GT3, która sprawia, że model wygląda niezwykle masywnie i potężnie.
Wyścigi Sprintem 2 Sport zapewnią nie zapomniane emocje, w czasie których pojazd rozwinie ogromne prędkości. Sprint 2 Sport to jeden z modeli, który wam to umożliwi.

Model jest fabrycznie złożony dzięki czemu możecie się nim cieszyć zaraz po wyjęciu z pudełka. RTR Sprint 2 Sport to kompletna maszyna wyścigowa, która nie tylko świetnie wygląda, ale również jeździ.

RTR Sprint 2 Sport jest modelem z napędem na 4 koła dzięki czemu doskonale spisuje się na różnych rodzajach twardych nawierzchni.

Istnieje możliwość wielu zaawansowanych ustawień geometrii zawieszenia, aby dostosować model do swoich upodobań i predyspozycji. Model posiada z przodu duży piankowy zderzak, wzmocnioną płytę podłogową oraz wieże amortyzatorów. Sprint 2 Sport to idealna maszyna do wyścigów.

Łożyska kulkowe, podwójny pas doskonale radzą sobie z mocą dostarczaną przez szybki silnik elektryczny Firebold 15t, jest to najszybszy silnik dostępny przez HPI

Wszystkie elementy są fabrycznie złożone, karoseria pomalowana i oklejona.

Projekt podwozia Sprint 2 Sport zapewnia mu doskonałe prowadzenie. Dodatkowo zawieszenie z amortyzatorami olejowymi oferuje wiele cech wyścigowych jakich moglibyście się po takim modelu nie spodziewać: regulowany kąt natarcia i pochylenia kół, regulowany prześwit, kąt Ackermana.

Ustawienia fabryczne zapewniaja świetne prowadzenie na niemal każdej nawierzchni, jeśli jednak zdecydujecie się na jakiekolwiek zmiany, nic nie stoi na przeszkodzie. Regulowane drążki układu kierowniczego pozwalają na dodatkową zabawę.

Wiarygodne i wytrzymałe radio HPI jest fabrycznie skonfigurowane do łatwego sterowania modelem. Pozwala na realistyczne sterowanie modelem za pomocą koła. Gaz i hamulec w postaci spustu działają z odpowiednim natężeniem w zależności od zastosowanej siły. Radio posiada wymienne kryształy odpowiedzialne za częstotliwość fal, wysuwaną antenę i łatwy dostęp do wymiany baterii.
Za odbieranie sygnałów z nadajnika odpowiedzialny jest odbiornik HPI RF-1 korzystający ze standardowych złączek i przekazuje je do serwa SF-1 odpowiedzialnego za sterowanie i regulatora SC-15, który steruje gazem, hamulcem i biegiem wstecznym.

Za napędzanie modelu Sprint 2 Sport odpowiedzialny jest silnik HPI Firebolt 15T. Silnik zapewnia samochodowi doskonałe osiągi. Dzięki standardowym złączkom "bullet" Firebolt może współpracować z każdym regulatorem lub może zostać wymieniony na inny silnik, który dostarczy wam jeszcze więcej adrenaliny.
Dane techniczne:
Wymiary:
- Długość: 431mm
- Wysokość: 127mm
- Szerokość: 200mm
- Rozstaw Osi: 254m
- oficjalnie licencjonowana karoseria Porsche 911 GT3
- wysokiej jakości serwo HPI SF-1, regulator SC-15 i silnik Firebolt 15T
- oficjalnie licencjonowane felgi Rays/Volk TE37
- przedni zderzak piankowy chroniący model przed zniszczeniem
- regulowane słupki do mocowania karoserii
- śruby rzymskie
- zestaw łożysk kulkowych
- wytrzymała płyta podłogowa
- opcjonalna wieża przednich amortyzatorów umożliwiająca stosowanie pełnej gamy karoserii HPI 190mm oraz 200mm
- regulacja wysokości prześwitu
Zestaw zawiera:
Kompletnie złożony model
Kompletna elektronika w tym, radio, regulator, serwo, silnik